カメラ

こんばんは。

今日はこのまえ買ったカメラについて書いてみます。
これまで使っていた570UZは家族と兼用だったのでいざというときに持ち出せないという可能性があるため、遠征時などに支障をきたす恐れもあったため新しいものを買い、それが予想外に早く届いた、というところまでは確か話した気がします。

で、その続き。


そのカメラというのが、canon EOS 60Dです。
レンズはタムロン辺りの安めのズームレンズを用意しようかと思ったのですが、残念ながら現段階の予算では手に入らなそうだったため鉄道写真にはやや力不足かもしれませんがEF18‐135ｍｍをとりあえずつけてもらいました。
kiss x5は価格は手頃ですが、初級機で連写性能などがコンデジ並み、逆に7Dは性能十分でも価格に関しては手の届く存在ではなかったので、価格・性能ともにぴったり合った60Dを購入しました。

で、後ろ側。


液晶がバリアングルという・・・。個人的にはここよりも、ボタン一発でシャッター速度や感度などが設定できる所や光学式ファインダーつき、というあたりがポイントだったりします。まあ570UZだと設定はいちいち十字キーを何回も押す必要があり、わずらわしい面もあったので・・・。

連写性能は秒間5，3コマとまあまあな数字ですが、カタログ性能でみるとこの前までの570UZは秒間7コマ・10コマが可能だったりしたので実はこの辺は負けてしまっています。ただ、570UZはメモリの容量が低く、すぐ弾切れするマシンガンという感じでした。

重さはかなりずっしりきますが、一眼レフの中では軽いほうだと思います。親戚のニコンのデジ一を使わせてもらった時はもっと重かった気もするので。

買ってから今まで外の風景や家の中は撮っているのですが、忙しいので鉄道写真は撮りに行けていません。このままだと淀川橋梁でぶっつけ本番になりそうです。

ではまた。

会津小旅行・その4

こんばんは。

ブログに掲載する画像の大きさをどうしようか悩んでいます。ブログでは縦300、横400を超える画像は自動縮小されるのですが、サイトに転用した場合にかなり大きさがまちまちになって見栄えが悪いので統一しなければとは思うのですが。今回は横400、縦300で試してみようと思います。

さて、本日は会津小旅行・その4をお送りします。

駅に戻り、入場します。
この間の豪雨で磐越西線は会津若松以西のダイヤが乱れており、構内にも掲示がしてありました。


改札口は国鉄色じゃないんですね。ちなみに売っているお菓子なんかでも485あかべぇのものをよく見かけました。


帰りもまた583のお世話になります。

帰りの車内は走行音を録音しつつ郡山まで乗車しました。


行きは見えなかった磐梯山も、帰りは何とか見えました。
その一方で外は雨が降ったりしていました。

郡山に着く直前、車窓に流れた家のいくつかは屋根瓦が落ちたためか屋根にシートがかぶせられていました。震災からもう5カ月がたとうとしていましたが、震源からある程度離れている郡山でも場所によっては震災の爪痕がはっきりと残っているようです。

郡山で下車後、583が出発していくところを動画で撮影し、帰路につきます。
帰りのやまびこはE2＋E3の16両でしたが、E3系にまだ乗ったことがなかったのでE3に乗車しました。

今回は少ないながらも観光の時間をとることができ、また583もたっぷり堪能できたので、小旅行ながら非常に充実したものとなりました。次の一人旅となる四国旅行に、この経験を生かせればと思います。

今回の会津小旅行の旅行記はこれでおしまいです。
最後に、被災地の一日も早い復興をお祈りいたします。



ではまた。

会津小旅行・その3

こんばんは。

本日は会津小旅行・その3をお送りします。
なお、本日は散策メインの記事なので、車両は登場しません。悪しからずご了承ください。
前回からの続きです。

5月の関西旅行では観光の要素は全くなく味気なかったので、今回は少ない時間の中でも観光をしてみようと思いました。

まず、駅前から市内循環バス「はいからさん」に乗車。鶴ヶ城入口へ向かいます。
鎧武者が二人乗ってたのは何かの演出だったんでしょうか？次のバス停で降りていきました。

バス停からしばらく歩くと、鶴ヶ城の本丸に到達します。


最近のリニューアルで若干印象が変わったようです。

中も見ていきたいのですが、何せ滞在時間が2時間もないことと予算の関係から今回は外から撮影するにとどめ、本丸を後にします。

そのあと近くの和菓子屋で土産購入＆休息をとり、また巡回バスに乗ってあわただしく駅に戻ります。
もう少し時間があれば御薬園や武家屋敷も見たいのですが、今回はバスの中から様子をうかがうのみです。


「はいからさん」です。観光地でよく見かけるボンネットバス風レトロ車体ですね。


会津若松駅。城下町の駅らしいデザインです。


そして、あかべこ。

ここからは先ほどのあいづライナーの折り返しで郡山へ戻ります。

続きはまた明日書きます。

ではまた。

会津小旅行・その2

こんにちは。

お知らせですが、HPの旅行記ページに新潟・関西0泊2日遠征の2日目その2を画像追加・記事加筆修正のうえでアップしました。興味がありましたら是非ご覧ください。

では、会津小旅行・その2をお送りいたします。
前回からの続きです。

反対側のホームからあいづライナーの入線を撮影します。


ピントうまく合ってませんね・・・。

今回の主目的は、583系によるあいづライナーの代走を撮影・乗車することです。
管理人にとって、JR東日本の583系はこれが初乗車になります。

さて、気を取り直して清掃作業の間に形式写真などをとっていきます。


検査受けたて、塗装もきれいです。
秋田転属が見込まれるので、仙センの表記もまもなく見られなくなるかもしれません。


特急マークを誇らしげに掲げた先頭車。でも、特急運用につくことはかなり少なくなってきました。

このあたりでドアが開き、指定された号車へ。


ボックスシート。特急型でのボックスシートはもはや時代遅れですが、急行・近郊型でのボックスシートに比べると快適性は格段に上です。

指定席・自由席ともに観光客・地元の方々に加え583目当ての同業者でそこそこの乗車があったようです。
なかには沿線での撮影をするためか、よく運動部で使うようなアクエリアスの大きなタンクを持っている方も・・・。暑い中御苦労様です。

さて、列車は会津若松を目指し発車。

今回残念ながら磐梯山は雲に隠れていました。

同じボックスに相席になった方と話していたら、その方は鉄道旅が大好きな方で、JR東日本の路線9割以上を１８きっぷや東日本パスその他の企画切符で乗ってきたとのことで、この後は郡山に戻って水郡線か磐越東線で常磐線方面に向かうそうです。名前はとうとうお聞きできませんでしたが、尊敬に値します。
はじめて会った方との交流を楽しむのも、旅の醍醐味であると思います。

で、話していたらあっという間に会津若松。改札で別れ、僕は会津若松観光へ向かいます。

つづきはまた明日書きます。


ではまた。

会津小旅行・その１

こんにちは。

本日以降のブログの執筆予定を最初にお知らせすると、まず会津小旅行を3回か4回に分けてお送りします。そのあとにカメラについて書いて、そのあとに長野小旅行の記事の続きを書いていこうかなと思っております。
PCが使えなかったりした場合は雑感になるかと思います。
また、HPのほうは途中になっている関西遠征の旅行記を書き終わりしだい次のものに着手しますが、長野にするか会津にするかはまだ決めていないので、決まり次第報告します。

さて、本題です。
昨日8月8日にわたくしデデスは会津方面に出掛けてまいりました。
上野から新幹線で郡山へ、一時間半もかかりませんでした。

















着いたらおみやげを仕入れたのち撮影開始。
















E721系は何度か見たはずですが、たぶん初撮影です。
















EH500が昼寝していました。
駅の横はヤードになっていて、タキの入れ替えが行われていました。
















しばらくすると、「風っこ」がやってきました。
工場で検査を受けてきたばかりなので非常にきれいな姿でした。
首都圏近郊でもよく走っているのですが、房総や上越方面にあまり行かないのでこれまで撮影できていませんでした。

さて、この後「あいづライナー」が入線しました。

ここから先はまた明日にしましょう。
なんかまたエディターがいつもと違っていて記事の表示がうまくいきません。
ではまた。

無題

こんばんは。

会津小旅行を終えて無事帰還しました。天気は悪くなるという予報でしたが、僕の行っている間は雨に降られることもなく非常に恵まれた環境だったと思います。
今回は一日旅行ながら書けることも多そうなのですが、今日は疲れているのでとりあえずTOP画像の更新だけやっておきます。塗りたての国鉄色もなかなか良かったと思います。

続きはまた明日で。

ではまた。