乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんばんは。
前回からの続きです。
<一年ぶりの九州上陸>
新幹線で広島を出て西へ。
町の向こうに見える製鉄所。
昨年は熊本を訪れましたが鉄道ではなかったのでまた感覚が違います。
九州全域で走ってます。
続いて福北ゆたか線に乗車して新飯塚へ向かいました。
田園風景を残しつつも宅地化が徐々に進んでいます。
国鉄風駅名板。
新飯塚では歴史資料館を見学しました。
夕方は電車で折尾へ。
途中で車窓をこんなのが横ぎりました。
折尾駅は工事中ですが、このようなレトロなホーム屋根がまだ残っていました。
快速で博多へ移動し、しばらく撮影。
九州にしっかり定着したディーゼル特急。
乗ってみると結構飛ばしている感じがしました。
まだ乗ったことはありません。大分方面は行ったことがないためその時にでもと思います。
夜は博多に泊まり、翌朝は新幹線で帰ることに。
九州らしさがにじみ出るデザイン。
新大阪まではグリーン車を利用。
たぶん新幹線のグリーンを使ったのは15年ぶりくらいだと思います。
今回の旅行は短い日数ながら濃厚なものになったと思います。
そして帰宅翌日の月曜日、来月からの福岡転勤が判明したのでした・・・
今回の記事は以上です。
ではまた。
前回からの続きです。
<一年ぶりの九州上陸>
新幹線で広島を出て西へ。
町の向こうに見える製鉄所。
昨年は熊本を訪れましたが鉄道ではなかったのでまた感覚が違います。
九州全域で走ってます。
続いて福北ゆたか線に乗車して新飯塚へ向かいました。
田園風景を残しつつも宅地化が徐々に進んでいます。
国鉄風駅名板。
新飯塚では歴史資料館を見学しました。
夕方は電車で折尾へ。
途中で車窓をこんなのが横ぎりました。
折尾駅は工事中ですが、このようなレトロなホーム屋根がまだ残っていました。
快速で博多へ移動し、しばらく撮影。
九州にしっかり定着したディーゼル特急。
乗ってみると結構飛ばしている感じがしました。
まだ乗ったことはありません。大分方面は行ったことがないためその時にでもと思います。
夜は博多に泊まり、翌朝は新幹線で帰ることに。
九州らしさがにじみ出るデザイン。
新大阪まではグリーン車を利用。
たぶん新幹線のグリーンを使ったのは15年ぶりくらいだと思います。
今回の旅行は短い日数ながら濃厚なものになったと思います。
そして帰宅翌日の月曜日、来月からの福岡転勤が判明したのでした・・・
今回の記事は以上です。
ではまた。
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8割乗り鉄、2割撮り鉄、あと飛行機も
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乗り物全般と野球観戦が好きなやつです。
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