乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんばんは。
前回からの続きです。
<九州の名優たちに会う>
午後からは九州鉄道記念館へ。
草創期の関門トンネルを担いました。
こういうスタイルも悪くないと思います。
結局ボンネットタイプに乗ることはできないまま終わりました。
お次はこちら。私も一時期熱中した月光型。
寝台の一部は展開状態。
しかし何かが違う。
鉄格子のようになった窓。
格下げ当時の車内を残したままになっているため、このような状況に。
ただ、これはこれで貴重だと思います。
憧れのブルートレイン。
九州方面夜行に乗ることはついにかないませんでしたが、
かつての雰囲気だけはしのぶことができました。
館内に入り、シミュレーター。
実車から切り取られた運転台なので、使用感にあふれています。
雑誌でしか見たことがありません。
屋外にはこんな展示も。
この後は本州側へ移動しました。
この続きはまた次回。
ではまた。
前回からの続きです。
<九州の名優たちに会う>
午後からは九州鉄道記念館へ。
草創期の関門トンネルを担いました。
こういうスタイルも悪くないと思います。
結局ボンネットタイプに乗ることはできないまま終わりました。
お次はこちら。私も一時期熱中した月光型。
寝台の一部は展開状態。
しかし何かが違う。
鉄格子のようになった窓。
格下げ当時の車内を残したままになっているため、このような状況に。
ただ、これはこれで貴重だと思います。
憧れのブルートレイン。
九州方面夜行に乗ることはついにかないませんでしたが、
かつての雰囲気だけはしのぶことができました。
館内に入り、シミュレーター。
実車から切り取られた運転台なので、使用感にあふれています。
雑誌でしか見たことがありません。
屋外にはこんな展示も。
この後は本州側へ移動しました。
この続きはまた次回。
ではまた。
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