乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんにちは。
昨日まで沖縄に行ってきたので記事にします。
なお、場所が場所だけに鉄道分はそんなに多くありません。
また、昨年末ぐらいから一眼の調子が悪かったため3月頭より修理に出しており、
今回は11年夏の会津旅行以来3年半ぶりにSP-570UZを引っ張り出して使用しております。
<一路沖縄へ>
朝は京急で羽田へ向かい、昼食を調達してから搭乗口へ。
あまり天気が良くないこともあり、展望デッキへは行きませんでした。
搭乗予定のナナロクが降りてきました。
今回は窓側の座席で、デジカメ使用も解禁されたため地上走行時も堂々と撮影できます。
真っ白の-300。リタイア機です。
もう500人乗りは不要、ということなんでしょうかね。
結局飛んでいるところは撮れずじまいでした。
少し飛んで伊豆半島上空。
雲は多めですが、おおむね快適な飛行でした。
わかりにくいですが浜名湖上空。
この先で左に切って洋上を南下します。
昼食をとったりしているうちに沖縄県内へ。
サンゴ礁のきれいな島を通過。
着陸はほぼ定刻でした。
復刻塗装機が整備中。
降機後はゲートからしばらく撮影。
成田へ行くLCCも就航。初撮影です。
こちらも初撮影。
777で長距離便も飛ばすみたいです。
最後に那覇らしい一枚を撮って撤収。
ターミナルから通路を歩いて駅へ。
ここが日本最西端の駅。
きっぷは磁気ではなくQRコードをタッチする鉄道では比較的珍しい方式でした。
改札機の可動部分が減るのでこちらの方が維持費は安いのかもしれません。
中心部まで渋滞なし、乗り換えなし。便利になったものです。
この後はホテルに荷物を置いて観光に出かけました。
この続きはまた次回。
ではまた。
昨日まで沖縄に行ってきたので記事にします。
なお、場所が場所だけに鉄道分はそんなに多くありません。
また、昨年末ぐらいから一眼の調子が悪かったため3月頭より修理に出しており、
今回は11年夏の会津旅行以来3年半ぶりにSP-570UZを引っ張り出して使用しております。
<一路沖縄へ>
朝は京急で羽田へ向かい、昼食を調達してから搭乗口へ。
あまり天気が良くないこともあり、展望デッキへは行きませんでした。
搭乗予定のナナロクが降りてきました。
今回は窓側の座席で、デジカメ使用も解禁されたため地上走行時も堂々と撮影できます。
真っ白の-300。リタイア機です。
もう500人乗りは不要、ということなんでしょうかね。
結局飛んでいるところは撮れずじまいでした。
少し飛んで伊豆半島上空。
雲は多めですが、おおむね快適な飛行でした。
わかりにくいですが浜名湖上空。
この先で左に切って洋上を南下します。
昼食をとったりしているうちに沖縄県内へ。
サンゴ礁のきれいな島を通過。
着陸はほぼ定刻でした。
復刻塗装機が整備中。
降機後はゲートからしばらく撮影。
成田へ行くLCCも就航。初撮影です。
こちらも初撮影。
777で長距離便も飛ばすみたいです。
最後に那覇らしい一枚を撮って撤収。
ターミナルから通路を歩いて駅へ。
ここが日本最西端の駅。
きっぷは磁気ではなくQRコードをタッチする鉄道では比較的珍しい方式でした。
改札機の可動部分が減るのでこちらの方が維持費は安いのかもしれません。
中心部まで渋滞なし、乗り換えなし。便利になったものです。
この後はホテルに荷物を置いて観光に出かけました。
この続きはまた次回。
ではまた。
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