2013夏の西日本遠征・その3

こんにちは。

前回からの続き、今回からは2日目です。

＜朝の山陽本線を撮る＞

5時半に起床して広島駅へ。


輸送力自慢の4ドア4連。


上り始発列車の宝しま号が岡山の4連を引き連れて入線。


糸崎まで行く先頭の岡山車は前日呉線に入っていたK編成。


中間のもと117系。
岡山のこのグループも約半数がすでに塗装変更され、次第に更新色も姿を消しつつあります。

この後もしばらく撮っていましたが大きな成果はなかったので掲載は見送ります。


新幹線口には乗用車が展示されていますが、車種は時折変えられているようです。

ホテルに戻って朝食をとり、再び駅に戻って列車に乗り山陽線を下ります。


山口県内に入り和木駅で下車。比較的最近開業したためきれいな駅でした。

ここから歩いて広島との県境にある小瀬川鉄橋へ。


途中専用線の下をくぐりましたが使われていない様子でした。
以前はあったはずの小瀬川の専用線鉄橋もいつの間にか外されたようです。

10分ほど歩いて撮影場所に到着。


1本目は呉線から？の下り。


左上が目ざわりですが広島更新色8連。

続いて広島県側へ移動しましたが、道路工事や信号待ちの関係で予想外に時間がかかりました。


先ほどの返し？の8連。
この鉄橋は両側のさまざまな位置から撮れるので色々と試してみました。


中間がもと117系のN編成。
あいにくの曇り空ですが、晴れていれば空を入れてみるのもいいかもしれません。


塗り替えたばかりの103系。
今回は濃黄色同士のすれ違いを呉線内で撮りたかったのですがダイヤ乱れもあって断念しました。

この後は山口県側へ戻ってもう少し撮影しました。

この続きはまた次回。

ではまた。