乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんにちは。
今日は午前中新丸子で東横線の撮影を行いました。
HMがついてます。
一本目は新宿三丁目行き。
メトロの10連ダイヤはほとんどこれ。
以前の記事に掲載した8連組成はあれから現れていないようです。
東急車の小手指行き。
ベイスターズの広告車両。
正面からでは他の編成と見分けがつきにくく、乗り入れ先のライオンズ電車に比べると地味な印象です。
今日は7000の10連を見かけず。
余裕がない写真で申し訳ないですが東武車運用。
休日は平日よりも見かける機会が多くなります。
この後は再入場して多摩川寄りへ移動。
武蔵小杉寄りでは非常通路設置の関係でやや撮影しづらくなりましたが
こちら側はあまり影響はなさそうです。
日比谷線直通代替の菊名行き。
この時間帯は晴れたり曇ったり。
直射日光が当たるとつらいので列車が来ないときは屋根下に避難していました。
目黒線も一応撮影。
西武車の武蔵小杉行き。
この後半日以上元住吉で留置された後東急方面からの最終西武直通で帰っていきます。
こちらはステンレスの6000。
shibuya hikarie号こと4110F。
検測車と見まごう奇抜な塗装が東横線車両のなかでひときわ異彩を放っています。
直通開始以降運用範囲が格段に広がったことでひとたび渋谷方面に走っていくと
帰ってくるまでに3時間以上かかることも当たり前に。
渋谷~元町中華街を単純に往復していただけの頃はシャッターチャンスが多かったということを
いまさらながら実感しました。
時間が迫ってきたのでここでの撮影を切り上げて多摩川へ。
今度の東武車は9000系。9050には未だお目にかかれていません。
さらに移動して旗の台へ。
5年ぶりに大井町線へ戻ってきた9001。
これまで東横線で走りながら時たま大井町線にも入る同編成でしたが、今後は大井町線に専念です。
この後は各停に乗って帰宅しました。
ではまた。
今日は午前中新丸子で東横線の撮影を行いました。
HMがついてます。
一本目は新宿三丁目行き。
メトロの10連ダイヤはほとんどこれ。
以前の記事に掲載した8連組成はあれから現れていないようです。
東急車の小手指行き。
ベイスターズの広告車両。
正面からでは他の編成と見分けがつきにくく、乗り入れ先のライオンズ電車に比べると地味な印象です。
今日は7000の10連を見かけず。
余裕がない写真で申し訳ないですが東武車運用。
休日は平日よりも見かける機会が多くなります。
この後は再入場して多摩川寄りへ移動。
武蔵小杉寄りでは非常通路設置の関係でやや撮影しづらくなりましたが
こちら側はあまり影響はなさそうです。
日比谷線直通代替の菊名行き。
この時間帯は晴れたり曇ったり。
直射日光が当たるとつらいので列車が来ないときは屋根下に避難していました。
目黒線も一応撮影。
西武車の武蔵小杉行き。
この後半日以上元住吉で留置された後東急方面からの最終西武直通で帰っていきます。
こちらはステンレスの6000。
shibuya hikarie号こと4110F。
検測車と見まごう奇抜な塗装が東横線車両のなかでひときわ異彩を放っています。
直通開始以降運用範囲が格段に広がったことでひとたび渋谷方面に走っていくと
帰ってくるまでに3時間以上かかることも当たり前に。
渋谷~元町中華街を単純に往復していただけの頃はシャッターチャンスが多かったということを
いまさらながら実感しました。
時間が迫ってきたのでここでの撮影を切り上げて多摩川へ。
今度の東武車は9000系。9050には未だお目にかかれていません。
さらに移動して旗の台へ。
5年ぶりに大井町線へ戻ってきた9001。
これまで東横線で走りながら時たま大井町線にも入る同編成でしたが、今後は大井町線に専念です。
この後は各停に乗って帰宅しました。
ではまた。
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