乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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記事が詰まってきて今後消化しにくくなりそうなので本日2回目の記事です。
昨日の3月15日は上野駅移転で盛り上がっていましたが、
そちらには行かず用事の帰りに上野駅へ。
なお、今回の写真は順番が多少前後します。
方向幕車ではでは見納めのこの表示。
多くの人は気にも止めずただ家路についていました。
改正に先立って貼り替えられた時刻表に3ドアの表示はありませんでした。
並ぶ4ドア表示の中に1か所だけ3ドア表示。これも今日限りです。
今日は宇都宮線上野口の3ドア車最終日でした。
なお、高崎線ではもうしばらく走るみたいです。
数少なくなった上野発の夜行列車。
青の車体に白い線。昔ながらの夜行列車がここにあります。
大勢のファンに見送られ、汽笛を鳴らして出発。
13番線の列車はあけぼのが最終。翌朝までつかの間の眠りにつきます。
あけぼのはダイヤ改正後も残るのですが、
撮影者の数はひたちのお別れ撮影者たちとそう変わりませんでした。
帰宅する人々を乗せ、フレッシュひたちが出発準備。
いわきから先は空白のままでした。
この表を見ると常磐特急の本数の多さがよくわかります。
今日をもってこの車両も常磐から撤退。
人々は名残惜しそうにカメラを向けていました。
常磐特急は翌日からすべてグリーン車つきに。したがってこの表示もこの日が最後となりました。
この日の撮影は以上です。
同行したsuwa233さん、お疲れ様でした。
ではまた。
昨日の3月15日は上野駅移転で盛り上がっていましたが、
そちらには行かず用事の帰りに上野駅へ。
なお、今回の写真は順番が多少前後します。
方向幕車ではでは見納めのこの表示。
多くの人は気にも止めずただ家路についていました。
改正に先立って貼り替えられた時刻表に3ドアの表示はありませんでした。
並ぶ4ドア表示の中に1か所だけ3ドア表示。これも今日限りです。
今日は宇都宮線上野口の3ドア車最終日でした。
なお、高崎線ではもうしばらく走るみたいです。
数少なくなった上野発の夜行列車。
青の車体に白い線。昔ながらの夜行列車がここにあります。
大勢のファンに見送られ、汽笛を鳴らして出発。
13番線の列車はあけぼのが最終。翌朝までつかの間の眠りにつきます。
あけぼのはダイヤ改正後も残るのですが、
撮影者の数はひたちのお別れ撮影者たちとそう変わりませんでした。
帰宅する人々を乗せ、フレッシュひたちが出発準備。
いわきから先は空白のままでした。
この表を見ると常磐特急の本数の多さがよくわかります。
今日をもってこの車両も常磐から撤退。
人々は名残惜しそうにカメラを向けていました。
常磐特急は翌日からすべてグリーン車つきに。したがってこの表示もこの日が最後となりました。
この日の撮影は以上です。
同行したsuwa233さん、お疲れ様でした。
ではまた。
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