18きっぷで行く西日本遠征・その12

こんにちは。

前回からの続きです。

＜年の瀬の東海道を東へ＞

5日目はまず摂津富田で撮影。外側線列車を中心に一部トリミングをしています。


ロングランの特急ひだ。
自分が高山に行った時は夜着いて翌朝帰るような行程だったので今度はゆっくり滞在したいものです。


12連快速。非常口が何やらへこんでいます。
虎柄のポールが写り込んでしまってます。以前来た時は気にならなかったのに・・・


新快速。
前回よりも時間が早いこともあって陽がまわっていません。


関空特急。もうベテランの域です。


今度の改正で運用が変化するので、去就が少し心配です。


おなじみの普通。


まだ新型になってからは乗っていません。


ロングランのしなのを撮って撤収。
以前島本でも撮影しています。

京都でお土産を購入して少しスナップ撮影。


単色化はじわじわ進んでいますがまだ国鉄色も存在。
113の湘南色の方も撮影しておきたいところです。

11時の新快速で京都を出発。いつもと同じダイヤを使って東京へ帰ります。

米原から先は両数・本数ともに減るのでこの時期は混雑が目立ちます。


雪をいただく伊吹山。

豊橋までの車中で昼食をとり、乗り換えつつさらに東へ。


浜松からの列車は改正以降6両になったので混雑はいくぶんましになっていました。

富士あたりで日没。
熱海ホームの駅弁屋は年末なので閉まっていました。


春に向け工事の進む品川に到着。

今回の行程では大きな遅れや天候悪化などのトラブルもなく、のびのびと乗車・撮影・観光ができ楽しい旅行になったのでよかったと思います。

3日目から5日目にかけて同伴・ご協力いただいたSeaside Regio氏に厚い感謝とお礼の意を表しつつ、今回の旅行記を終わりたいと思います。

ではまた。