乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんばんは。
前回からの続きです。
氷見線で高岡に戻り、北陸本線へ乗り継ぎ。
高岡駅の発車メロディ再現コーナー。叩いて鳴らすことができます。
とにかく特急の本数が飛びぬけて多いこの路線。
単機が上って行きました。
ここからは普通列車で金沢へ。
521系も最近では進出してきていますが、乗った列車は475系でしばしの間鈍行気分をあじわうことができました。
乗った編成は洗面台の水が故障のためか流れず、おわびの放送が流れていました。
金沢に向かう列車のため逆方向に比べすいていました。
金沢のホームにはこんな表示が。
頭上の乗車位置表示ランプは廃止になった列車から順次ふたがされてしまっていますが、
足元の表示はホームの端を中心にいまだ残っているものもあるようです。
見かけるけれどもあまり撮ったことのない形式。
新幹線開業後も一部残るとか。
現在の金沢駅はドームが完成しこのような状況に。
ちなみにドームの中はこんな様子。
新幹線乗り入れに向けて駅ビルを中心にさらなる工事が進められており、
完成後はどんな姿になるのか楽しみです。
この後は市内のホテルに宿泊しました。
翌日は朝から能登半島へと向かいます。
この続きはまた次回。
ではまた。
前回からの続きです。
氷見線で高岡に戻り、北陸本線へ乗り継ぎ。
高岡駅の発車メロディ再現コーナー。叩いて鳴らすことができます。
とにかく特急の本数が飛びぬけて多いこの路線。
単機が上って行きました。
ここからは普通列車で金沢へ。
521系も最近では進出してきていますが、乗った列車は475系でしばしの間鈍行気分をあじわうことができました。
乗った編成は洗面台の水が故障のためか流れず、おわびの放送が流れていました。
金沢に向かう列車のため逆方向に比べすいていました。
金沢のホームにはこんな表示が。
頭上の乗車位置表示ランプは廃止になった列車から順次ふたがされてしまっていますが、
足元の表示はホームの端を中心にいまだ残っているものもあるようです。
見かけるけれどもあまり撮ったことのない形式。
新幹線開業後も一部残るとか。
現在の金沢駅はドームが完成しこのような状況に。
ちなみにドームの中はこんな様子。
新幹線乗り入れに向けて駅ビルを中心にさらなる工事が進められており、
完成後はどんな姿になるのか楽しみです。
この後は市内のホテルに宿泊しました。
翌日は朝から能登半島へと向かいます。
この続きはまた次回。
ではまた。
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乗り物全般と野球観戦が好きなやつです。
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