秋の熊本観光・その2

こんにちは。

前回からの続きです。

＜肥後の青ガエルを求めて＞

2日目は早朝からホテルを出てまずは単独で上熊本へ。


市電の終点駅かつ車庫のある拠点駅。
朝ラッシュの始まりとあって頻繁に出庫作業が行われていました。


西鉄から来た連接車は使われていない様子。


ここはJRと熊電も乗り入れていますが、発着がない時は人通りも多くはありません。


やってきたのはラッピングのされた1両編成。

ここから北熊本へ向かいます。


シンプルな運転台。

静かな走行音は登場から長い年月がたっても健在でした。


お約束の109吊革。
冷房は搭載されていませんが、この時期になると朝は窓を開けているだけで十分でした。

およそ9分の乗車で終点に到着。
トンネルや橋梁もあって変化のついた車窓風景でした。


たった2両の現役同士が並びました。

ラッピングは今秋限り、車両の運行自体も来年で終了して新型に置き換わるとのことで、
記録は早い目の方がよさそうです。

この後は車庫や留置車両の撮影をしましたが、この続きはまた次回。

ではまた。