空港線と飛行機を撮る・その2

こんにちは。

昨日からの続きです。

糀谷から空港線に乗車して羽田空港へ。
国際ターミナルはこの時間発着が少ないせいかほとんど乗降がありませんでした。
着いたらまずは第二ターミナルの展望デッキへ。撮影に来たのは5年ぶりくらいでしょうか。


南側には787がずらり。再開のめどが立たないので当分はこのままだと思います。


一見何の変哲もない機体ですが、チャーター使用も可能ということでAirJapanロゴが入っています。


スタアラ色。


Ｄ滑走路の様子も見ることができます。この時間は西日本や九州方面の便が使ってました。


対岸の街をバックに北へ向け出発。


沖止めスポットの様子その1。
ターミナルに直に着けるより乗降に時間がかかりますが、まだこうした方式も残っています。


ターミナルは反対側なので撮影チャンスは少ないですが、JAL機も。
鶴丸マークはかなり増えてきました。


ソラシドエア旧塗装。新カラーより南国っぽい雰囲気を出せていると思います。


成田だけでなく羽田にも来ていたとは初めて知りました。


午後の国際線はあまりないようでこれとCXぐらいしか見かけませんでした。


いってらっしゃいませ


沖止めスポットの様子その2。
プロペラ機の場合小さすぎて搭乗橋がつけられないためここでの乗降になるみたいです。
おそらく午後の三宅島便が欠航したためここに留めてあるのだと思われますが、
年間通してどの程度の就航率なのでしょうか・・・


747のバックは新名所・東京ゲートブリッジ。
ジャンボは激減してしまいましたが人気のほどは相変わらずのようです。

この後昼食をとりました。

この続きはまた次回。

ではまた。