鈍行列車で西日本へ・その16

こんばんは。

前回からの続きです。

山を降りたら歩いて外宮へ。


平日なので参拝客は少なめ。


式年遷宮を控え工事の真っ最中。


秋に完成するみたいです。

参拝を終えて駅に戻ります。


昔は路面電車が走っていたとか。


駅前は改良工事をやっていました。


ＪＲの伊勢市駅は車庫が隣接しています。

向かい側にある近鉄は名古屋方面・大阪方面ともひっきりなしに来るのですが、
ＪＲは名古屋方面が多くても1時間に2本程度しかないためしばらく待つことに。


この車両もトイレがついてないみたいで、長距離乗車は辛そうです。


入れ替えを行っていました。


鳥羽行きが到着。名古屋行きは何やら遅れていました。

数分遅れの名古屋行きで伊勢市を出発。
4両編成で座席は半分も埋まっていませんでした。


日本一短い駅名。

伊勢鉄道の区間は１８きっぷでは乗車不可能なので検札に来た車掌氏から補充券を買いました。


大きな煙突の立ち並ぶコンビナート。
今でこそましになっているでしょうが、その昔はさぞ空気が悪かったことでしょう。

四日市や桑名で多くの客を乗せ名古屋へ。
桑名の先は名古屋までノンストップなのですが単線区間ですれ違いがあり、
対向列車の本数も多いため結局所要時間は普通列車に乗ったのと同じ。
難しいことだとは思いますが利用者としては何とかしてほしい区間です。

名古屋で昼食をとっていよいよ帰京します。

この続きはまた次回。

ではまた。