空港線と飛行機を撮る・その3

こんばんは。

前回からの続きです。

昼食後は第一ターミナルの方へ。


ＪＡＬ側でもハンガー前に留置されてました。
こちらはエンジンにビニールらしきものがかけられていたほか、
整備士が燃料か電気系統のチェックを行っていた模様です。


移転・拡張なった国際ターミナル。


ときたまやってくるビジネス機。この機体は北京をベースにしているみたいです。


こちらの滑走路は着陸オンリー。
こちら側からは駐機している機体がとても見にくいので大して成果は上げられず、2タミへ戻りました。


スカイツリーとピカチュウ。
この機体は以前国際線を飛んでいたこともあるようで。


小型機が降りてきました。


子供たちにも人気の機体は、入れ替わりでこの後西へ向かって出発していきました。


もはや風前の灯、引退迫るＭＤ-90。
DC-9シリーズは機体も小さく地味な存在ではありますが、
1973年以降およそ40年にわたり日本の空を支えてきた偉大な功労者と言っていいと思います。


飛んでいたのは１機だけでしたが、夕方別の１機が南側地区へ移動していきました。
日本からの引退後はアメリカの某大手航空会社への売却が決まっています。


勢力を減らしつつあるA320。とはいってもローカル線を主体にまだまだ現役。
そういえば以前はANAの737-500をよく見かけたのですが、今日は全く見ませんでした。

寒くなってきたので5時前に撤収しました。


工事パネルに描かれていたシルエット。
このパネルには複葉機とかも描いてあるので歴史の一ページを彩った機体、というくくりなのでしょう。
727の実機はまだ見たことがありません。

帰りはついでに品川で京急を動画記録しておきました。

今持っているレンズだとトリミングが必須になってしまうので、
望遠レンズを調達したうえで4月までに何回か撮影に行けたらいいかなと思います。

ではまた。