信越・近畿旅行その6

あけましておめでとうございます。

昨日からの続きです。


「きたぐに」が入線。

入線シーンは動画でとりました。半年前に行った時は結構ファンも見かけたのですが、この日は廃止発表後なのにもかかわらずあまり見かけませんでした。

他のお客さんが乗ってくる前に、車内を撮ってまわります。


自由席。一晩中減光されませんが、窓際は寝台設備にさえぎられて薄暗く感じます。


こちらはグリーン車。車端部をサロンにした車両は消滅したとのこと。


B寝台。カーテンの色は青系もあるそうです。
「ソロ」「シングル」の普及で、このタイプの寝台はもはや時代遅れになってしまいました。
しかしながら、下段は設計当初はA寝台クラスの広さで、今でも高さを除けばゆとりがあります。


本日は10両で運転。

ちなみに1か月前(このころは廃止報道もまだ出ていませんでしたが)にみどりの窓口で寝台券を購入したのですが、当日までに寝台はほぼいっぱいになっていたようです。


最後の日まで、残りあと3カ月。それでも、黙々と走り続ける。

接続のいなほが遅れたため、10分以上遅れて新潟を発車。
しかしながら、これから先でも遅れは拡大するばかりでした。
ちなみに、この日で羽越線事故からちょうど6年だったそうです。

この続きはまた次回。

さて、今年はどんな一年になることやら。

ではまた。