寝台特急で北へ南へ・その1

お久しぶりです。

おととい夕方から今日夕方にかけて単身旅行をしてまいりました。
本日から数日に分けてその模様を紹介していきます。

まずは1日目から。
この日は午後まで用事があったのでそれを片づけてからいったん帰宅し、
荷物を持って17時半すぎに出発。


旅の始まりは上野駅地平ホーム。
211も653もいつまで残っていることやら。
211に関しては、東海道の東京口からはいつの間にか消えてしまいました。


スーパーひたちのある日常。

列車の入線までに駅弁や飲み物、おつまみ等々必要なものを揃えておきます。
この日は直前に地震があり、宇都宮線方面は徐行のためダイヤが乱れ気味でした。


しばらくして、北斗星が入線。
この列車が、本日の宿になります。


数多くあった上野発ブルトレも、今ではこの「北斗星」と「あけぼの」のみ。
「ゆうづる」「はくつる」など多くの名列車たちが記憶のかなたへと飛び去ってしまいました。


一通り撮影した所で、乗車することにします。

登場当時は豪華寝台特急として脚光を浴びた「北斗星」も、
「カシオペア」の登場で影が薄くなってしまい、一往復がかろうじて残っていますが、
車両はあまり手を加えておらずかなりくたびれています。

19時03分に定刻通り発車。


今回も前回同様開放寝台に乗車。
当初は上段しか空いていなかったものの、出発直前に窓口に行ったら下段もあいているとのことで変更しました。
実際乗ってみたら結構空席がありました。


22時をまわった頃、郡山駅に到着。
宇都宮線内で線路内に人が立ち入ったため最大で20分遅れてしまい、やきもきしていました。


交流区間に直流車がいるのを見るとやはり違和感を感じます。

本州内最後の停車駅、仙台でまとまった乗車がありましたが、
自分のボックスには結局だれも乗ってきませんでした。

この続きはまた次回。

ではまた。