乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんばんは。
前回からの続きです。
撮影を終え、駅に戻ります。

ラッピング電車。

なんとなく八つ山に似ている気がします、気のせいでしょうか?

乗り換え駅。
みどりの窓口で指定をとり、それから京都へ。
先ほどの草津線遅延がまだ続いており、乗ろうとした列車も数分遅れてきました。

抹茶色。
回復運転のためかかなりのスピードを出していたようです。
関西圏では時速110km対応車がメインなので、100kmは超えていたんではないでしょうか。

「くろしお」
夕食の調達に時間をとられたため、新幹線にはかなりギリギリでした。
朝の列車とはうってかわってほぼ満席だったようです。

最後は夜桜の写真でも。
これまで滋賀県は列車で通過してしまうだけでしたが、時間をとって観光したことにより
また違ったイメージが持てるようになったと思います。
ではまた。
前回からの続きです。
撮影を終え、駅に戻ります。
ラッピング電車。
なんとなく八つ山に似ている気がします、気のせいでしょうか?
乗り換え駅。
みどりの窓口で指定をとり、それから京都へ。
先ほどの草津線遅延がまだ続いており、乗ろうとした列車も数分遅れてきました。
抹茶色。
回復運転のためかかなりのスピードを出していたようです。
関西圏では時速110km対応車がメインなので、100kmは超えていたんではないでしょうか。
「くろしお」
夕食の調達に時間をとられたため、新幹線にはかなりギリギリでした。
朝の列車とはうってかわってほぼ満席だったようです。
最後は夜桜の写真でも。
これまで滋賀県は列車で通過してしまうだけでしたが、時間をとって観光したことにより
また違ったイメージが持てるようになったと思います。
ではまた。
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