乗り物に関連したブログです。
旅行記録や管理人が撮影した写真を公開していきます。
管理人:デデス
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こんばんは。
昨日からの続きです。

貴生川の駅前にはとくに目立つものはありませんでした。
ちなみにこちらは近江鉄道口。

始発駅。
近江鉄道ではSSフリーきっぷなる一日乗車券を土休日限定で発売しており、今回はそれを使います。

単線。
1時間に1本の間隔で運行されており、ときたま行き違いを行います。

風格のあるトンネル。

途中の日野では10分ほど停車します。
この路線では自転車の車内持ち込みができるそうで、地元の学生が利用していました。
この先もしばらく列車に揺られます。
八日市という駅で乗務員を交代していました。

ちょっと途中下車。
車も少ないので、時折走る新幹線の音がする以外は本当に静かな所です。

ウサギとカメのいる階段。
再び列車に乗り、彦根を目指します。

「パト電」
警察の広告車両ということです。路面電車とかでやっているのは聞いたことがありますが。
13時過ぎに彦根に到着。
ホームからは車庫にいる車両を撮ることができます。

前面デザインをいじったのには、なにか理由があったのでしょうか?
ここには新101系も留置してありましたが、一両は庫内にいるものの手を加えている様子はありませんでした。
結局何のために買ったのか、また走行できない理由は何なのか、気になって仕方がありません。
午後からは彦根の観光です。
この続きはまた次回。
ではまた。
昨日からの続きです。
貴生川の駅前にはとくに目立つものはありませんでした。
ちなみにこちらは近江鉄道口。
始発駅。
近江鉄道ではSSフリーきっぷなる一日乗車券を土休日限定で発売しており、今回はそれを使います。
単線。
1時間に1本の間隔で運行されており、ときたま行き違いを行います。
風格のあるトンネル。
途中の日野では10分ほど停車します。
この路線では自転車の車内持ち込みができるそうで、地元の学生が利用していました。
この先もしばらく列車に揺られます。
八日市という駅で乗務員を交代していました。
ちょっと途中下車。
車も少ないので、時折走る新幹線の音がする以外は本当に静かな所です。
ウサギとカメのいる階段。
再び列車に乗り、彦根を目指します。
「パト電」
警察の広告車両ということです。路面電車とかでやっているのは聞いたことがありますが。
13時過ぎに彦根に到着。
ホームからは車庫にいる車両を撮ることができます。
前面デザインをいじったのには、なにか理由があったのでしょうか?
ここには新101系も留置してありましたが、一両は庫内にいるものの手を加えている様子はありませんでした。
結局何のために買ったのか、また走行できない理由は何なのか、気になって仕方がありません。
午後からは彦根の観光です。
この続きはまた次回。
ではまた。
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8割乗り鉄、2割撮り鉄、あと飛行機も
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乗り物全般と野球観戦が好きなやつです。
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