青森の鉄道を愉しむ1日・その6

こんばんは。

昨日からの続きです。

青森からはスーパー白鳥に乗って函館へ。
青森を出てしばらくしたところの車庫に日本海の編成が停まっているのが見えました。


座席の後ろにはトンネル通過時刻の案内。
が、外は真っ暗なのでどのあたりを走っているのか見当がつきません。

蟹田でまとまった乗車があり、何だろうと思いましたが、18きっぷ利用者たちのようです。

通過時刻表の時間とほぼ同時に青函トンネルに入りました。
トンネル内は音が反響していましたがそこまでやかましくなく、また耳つんもありませんでした。
電灯の色が変わっているという最深部は気付かず、そのまま北海道内へ。


最初の停車駅。
知内では数人が下車。木古内で18きっぷ利用者たちを下ろし、列車は函館へ。
結局自分の乗っていた号車には他に1人しか乗っていませんでした。


翼を休める白鳥。

下車して改札外へ。


自身2年半ぶり2度目の北海道です。

1時間ほど余裕があるので駅の周りを散策してみます。


ライトアップされた姿を近くで見るのは初めてですが、なかなか素敵です。


人通りはほとんどありません。


朝になると、また元の活気が戻ってきます。

駅に戻ってお土産を買った後改札内へ。


家路につく客をわずかに乗せて。


TOP画像の反対側から。

この時間帯はキハ40しかいませんが、3両並ぶとなかなか壮観です。
青森同様のターミナル駅ですが、ホームが滑らかにカーブしていたりしてまた違った印象です。

ほどなくして、列車接近の放送が。


ブルー・トレイン。

北斗星は機関車交換のためしばらく停車。ED79を連結します。
前回函館に来た際はホテルの窓から上り北斗星を眺めた記憶があります。

その間に青森からの白鳥が到着。


青函連絡の主役が並ぶ。

21時48分、北斗星は汽笛とともに函館を定刻発車し、一路上野を目指します。

次回は北斗星の乗車記をお届けします。

ではまた。