鈍行列車で西日本へ・その6

あけましておめでとうございます。

本年も当ブログをよろしくお願いいたします。

前回からの続きです。

宿に入る前に夜の岡山駅でしばらく撮影。


先頭に着いた雪が山陰地方の寒さを物語ります。
とはいっても昨年の妙高ほどではないですね。


アンパンマン列車ですが、ヘッドマークを埋めているので一応南風専用とされているようです。


本日2種類目の平面顔115。3時間以上かけて伯備線を走り抜けます。


リニューアル車。今後も増殖するでしょう。


中間2ドアの4連。オール3ドアの4連とは運用がわかれています。


珍しくなってきた湘南色。4連でもまだ1本残っているそうですが、なかなか見かけません。


「しおかぜ」
休日夜ですが四国行きホームは非常に混雑していました。


貨物も通過。
長距離旅客を新幹線に譲っても日本の大動脈であることには変わりません。


サンライナーも着々と単色化されています。


四国運用を中心に長距離運用もわずかに残されています。


この日はこれを撮っておしまい。単色なので分かりづらいですが113です。
運用が少なく朝夕のみ使用なので日中走っている所はなかなか拝めそうにありません。
定期的に入れ替えがされており、広島から戻ってきたものや
京都から飛んできたもので構成してるそうです。

この後宿に向かいました。

翌日は山陽・東海道を上って奈良・京都周辺を観光しました。

この続きはまた次回。

ではまた。